建筑平移技术已经越来越成熟

​我相信很多人都经历过搬家的艰辛，但整个城市集体搬迁的经历是什么？

瑞典最北部城市基律纳已经启动了一项搬迁计划。

　　当地政府计划在20年内把这座城市东移两英里。

这项艰巨复杂的城市移民工作始于2014年，也就是说，2034年，地图上的基律纳将被人工移到东面3.2公里的位置。

大规模搬迁实际上是一种无奈之举，这比城市地表沉降要好，最终可能吞噬整个城市。原来，整个城市都出现了巨大的地面裂缝，并逐渐向中心蔓延。2004年，当地一家国有矿业公司开始在附近的一座山上进行深挖，这也是造成今天恶劣后果的原因。

　　

矿业公司挖的洞

在城市迁移过程中，居民搬迁和3000多栋基础建筑是一件小事，

　　那被评为瑞典最美建筑的古老教堂呢？

　　那赢得卡斯帕萨拉奖的老市政厅呢？

这类具有历史文化意义的建筑约有21座。抛弃他们真可惜。因此，政府决定用卡车和起重机将几座珍贵的建筑物吊运两公里，运往目的地。

　　建筑物整体迁移是完成建筑物整体迁移，迁移前后建筑物保持不变。

这种场景并不仅仅是在玩模型的时候随意拿起一栋建筑。事实上，它是世界上成熟的建筑迁移技术。

然而，在中国，有一个“国情”与整体移民技术莫名其妙地相适应，这可能被用来解决钉子户的棘手问题*注：这是瑞典最负盛名的建筑奖。这个古老的市政厅赢得了1963年的卡斯帕萨拉恩奖。

　　

　　我国一栋单体建筑的90°转身与288米平移

　　

在浙江温岭一条新高速公路的中心，矗立着一座五层楼高的房子。车辆在高速公路上来来往往，但这座仍有人居住的建筑却无法倒塌。这是典型的美甲家庭，在中国并不少见。

随着重庆的快速扩张，钉子户也在涌现。在一块新的商业用地上，280户被拆迁户中只有一户还在抵抗，他们的建筑也只是建立在一片完全被拆除的废墟上。女主人每天从外面送食物、水和液化气罐，单调的日常工作并没有让她们屈服。

北京的三环路有一个“最强大的钉子户”。在过去的8年里，它面临着许多拆迁障碍，如房地产开发、奥运道路建设、国庆节庆典等，至今依然屹立不倒。在一条8车道的主线上，平房曾经是6号街区，只剩下两个供车辆通行。

钉子户的固执一直是城市规划的绊脚石。他们有的是为了获得高昂的拆迁成本，有的只是为了对自己的房子有强烈的情感羁绊。我们只能通过切断水电来对付他们吗？

　　此时，房屋整体搬迁可能被称为钉子户处理的最终手段。

　　

浙江温岭钉子户站在高速公路中心

钉子户确实很麻烦。也是建筑让位于现代化。历史悠久的古建筑要容易得多。使用权不属于任何个人，但为了文物价值，它们要么重要到不能动，如果必须动，就只有两种选择。

一种是最常见的搬迁改造，即部分拆除原有建筑，用原材料在新的地方重建。尽管这栋楼被拆除重建，但几乎每一块砖瓦都还是原汁原味。为了保持历史建筑的原貌，文物工程中出现了一个“修旧如旧”的词，即在重建过程中尽量使用原有的旧材料。

但是，当某些部件丢失或损坏时，它们必须使用相同大小的互补部件。要再现原建筑的文物价值和古韵，不容易，除非原建筑是移民后的建筑？

　　

上海玉佛寺

　　整体迁移是构建迁移的另一种选择。

它不仅能保持建筑结构的完整性，保留原貌和文化价值，还能达到移的目的，这确实是一种比较理想的移民方式。

虽然看起来不可思议，但从上世纪80年代到现在，中国已经完成了136栋建筑的整体迁移。

　　与最早的欧美国家相比，60年后的发展，已有100多栋建筑被重新安置。

　　

2005年6月6日，河南省慈源寺3座总重量3500吨的文物建筑完成整体搬迁，这是我国第一个“古建筑群流动保护工程”。Ciyuan寺，一千岁的寺庙，是中国的一个重要文物保护单位，但不可避免的是古建筑将与现代发展相冲突。2004年，河南安阳至林州的一条高速公路计划穿越慈源寺遗址。

是搬古庙还是绕道高速？如果选择后者，就意味着拆除一个村庄。

　　政府官员和专家讨论了一年半，终于想出了双管齐下的办法——三座价值最高的古建筑整体迁移。

十多年的整体迁移技术还不是很成熟。面对价值连城的古刹，技术人员们依然汗流浃背。

　　与钢筋混凝土结构的现代建筑不同，这三座古建筑都是由数千块粘土砖砌成的。

如何确保三团“散沙”在运动过程中完好无损？这是移民的一大难题。

　　

正在整体搬迁的慈园寺建筑

第一个实现转换的过程是为原建筑（通常是钢筋混凝土结构）浇注一个坚固的底盘。切断原有建筑物的地基，将其转移至底盘，并采用环氧树脂技术加固建筑物。这样的加固使每一座古庙都成为一个不易分散的整体，成为一个可以拖动的盒子。

除了稳定原有建筑结构外，保证平顺的平移也是避免“翻车”的关键。这需要一个坚实，平滑的轨道和滚子之间的开始和结束。然后，在牵引设备的牵引下，建筑物保持匀速运动并移动到预定位置。此外，永久地基也在预定位置建造，使建筑物在到达后移动到位置。

然而，这里的地形并不总是平坦的，迁移途中的地址也非常复杂。

　　既有构造薄弱的地带，也有45°的大转弯，还有1.5米的降坡高度差。

　　新址与旧址的总距离为1256.02米。

如此复杂的程序和困难，在中外建筑移动工程史上是前所未有的。在弯道和斜坡上，一旦力稍有偏离，建筑物就可能冲出轨道，直接将其摧毁。

　　

整体位移构造原理

为了克服困难，技术人员一次又一次地在重压下修理断裂的铁轨。例如，当面对斜坡时，需要在底盘和基础轨道之间安装千斤顶，并且提升力必须大于建筑物的总载荷。当建筑物的地板落在千斤顶上时，应重新进行垂直位移。

最后，在历时5个月的整体迁徙中，三座古寺共拐了13个弯，跋涉1256.02米，才安全抵达目的地。

　　慈源寺搬迁工程创国内最早搬迁建筑年代等6项纪录，世界遗产建筑搬迁保护工程5项。

　

对历史建筑进行整体迁移是一种保护尊重和珍惜，

　　但事实上，一些普通的办公楼、住宅楼甚至酒店楼也采用了这一技术。

也就是说，中国在1992年首次使用了全移民技术。然而，当时它并不是一座重要的建筑，而是煤矿里的一座巨大的井塔。75米的平移距离是中国建筑整体迁移的开始。

仅仅一年后，上海外滩一座名为“观象台”的古建筑被移到了24.2米的新位置。这是我国首次对文物进行整体翻译。同年，重庆一办公楼也完成了整体搬迁。

　　在短短的一年时间里，虽然我国整体的移民技术还不成熟，但已经申请了不下三项相关专利，基础设施狂人的称号也并非白费。

　　接下来，河南孟州市政府办公楼完成整体迁移、南京某大酒店完成整体迁移、广州百年绵纶会馆完成整体迁移……短短二十多年的历程中，我国已经完成136栋建筑物的整体迁移工程。

　　在数量上，它已经跃居世界第一。

　　

2010年上海市中学整体翻译

在欧美等西方发达国家，建筑整体迁移技术比我国早60年，已经发展到相当高的水平。他们普遍珍视具有较高持续使用价值的建筑物或文物。而且，他们对环境保护的要求很高，所以他们尽量避免灰尘、噪音和大量的建筑垃圾。因此，整体迁移成为最理想的建筑迁移方式。

早在20世纪20年代，世界上第一个建筑整体翻译项目就落在新西兰的一栋一层农舍上。当时，用蒸汽机车带动农舍翻译。

　　就连一栋1100平方米的豪华别墅也走了100多公里才完成搬迁，还在途中经过一条运河。

为了穿过运河，工程师用一个特别坚固的船体作为运输工具。同时，不断调整船上水量，确保陆上和船上建筑物的稳定。

　　

上海一栋80年建筑的整体迁移

建筑是城市的基础，古建筑是历史文化的载体。当代建筑保护的本质是成本的“吝啬”，也是对人类古老魅力的继承和保存。

　　建筑不仅具有实用性，而且是一件需要完整保存的珍贵艺术作品。

虽然整体移民耗费了大量的人力、物力和财力，但我们希望看到这项技术得到更多的应用。从某种程度上说，这说明我们保护了珍贵的古建筑，还是照顾了建筑使用者和业主的感情。当然，除了钉子户。

一个正在下沉的北极小镇想向东移动两英里，其10亿美元的计划终于成为现实。商业内幕，2019.06.14。

泰比金德。基律纳：如何向东移动两英里的城镇。英国广播公司新闻，2014.03.06。”“请把我拆掉。”北京最有权势的钉子户正在等待强拆。《法制日报》，2010年12月9日。马克·麦克唐纳。中国的另一个“钉子户”被围住了。纽约时报，2012年12月3日。曹琼。历史建筑整体迁移与重建的比较[J]。浙江建筑，2015，V.32；no.262（12）：24-25 34。桂娟。千年古寺的整体迁移[J]。了望台，2006（24）：62-63。刘福勤。整体平移技术在城市改造中的应用[D]。二千零五